氣缸活塞桿選用密封結(jié)構(gòu)與密封圈需要考慮的因

氣缸活塞桿是一個連接部件，它應(yīng)用在一些往復(fù)運動執(zhí)行機構(gòu)中，主要需要進行承受一定的軸向力，并以一定的速度往復(fù)運動來對外作功。這樣，對于活塞桿選用密封結(jié)構(gòu)與密封圈就顯得尤為重要了。因為密封結(jié)構(gòu)與密封圈是往復(fù)運動執(zhí)行機構(gòu)中的關(guān)鍵零部件。它不僅關(guān)系到泄漏問題，嚴(yán)重的話，活塞桿還將影響到整個機器設(shè)備的性能與壽命。那么活塞桿選用密封結(jié)構(gòu)與密封圈需要考慮哪些因素呢？

活塞桿選用密封結(jié)構(gòu)與密封圈應(yīng)考慮以下因素：

工作溫度；

工作介質(zhì)粘度；

工作壓力的大小；

允許泄漏量；

活塞桿的運動速度大?。?/span>

活塞桿的起動摩擦力大?。?/span>

密封圈對活塞桿配合公差及溝槽尺寸的要求。

一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

填料密封是一種主要用于機械行業(yè)中的過程機器和設(shè)備運動部分的動密封，比如壓縮機的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運動閥門的閥桿與固定機體之間的密封。氣缸活塞桿的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來獲得自緊密封。 

氣缸活塞桿填料環(huán)中的間隙，一般有以下間隙：

切口間隙：主要是用來補償填料環(huán)的磨損。

軸向間隙：主要是用來保證填料環(huán)能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常進行工作的。

徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。 

通過以上內(nèi)容可以看出，活塞桿與氣缸間隙采用填料密封就可以了。但是，在采用填料密封時，要根據(jù)密封前后氣體的壓力差、氣體的性質(zhì)、對密封的要求等實際情況來選用不同的填料密封結(jié)構(gòu)形式。氣缸活塞桿選用密封結(jié)構(gòu)與密封圈重要的還是需要根據(jù)實際情況來進行選擇。例如，像活塞桿應(yīng)用的地方不同，可能對于一些密封結(jié)構(gòu)與密封圈的選擇也亦有所不同。